お役立ち情報

関越自動車道チェーン規制が引かれる季節になりました。各サービスエリアでの対応やタイヤチェーン規制に伴う交通情報、練馬ICから関越トンネルを抜けるまでの情報を特集します。スキー場に行かれる方必見情報満載です。

関越自動車道IC

関越自動車道は東京都から埼玉県、群馬県、そして新潟県をまたがる高速自動車道となっています。東京都からの出発点は、練馬区にある練馬ICとなっています。関越自動車道に入るとすぐに東京外環自動車道への分岐点である大泉JCTがあります。そしてそこから北上し埼玉県に入ると所沢IC、川越IC、鶴ヶ島ICなどを経由します。川越IC-鶴ヶ島IC間では圏央道への分岐点である鶴ヶ島JCTがあります。さらに北上すると東松山IC、嵐山小川IC、花園IC、本庄児玉ICを経由し群馬県の高崎ICへと向かいます。ここまでの有名なサービスエリアは、鶴ヶ島IC-東松山IC間にある高坂サービスエリアと本庄児玉IC-高崎IC間にある上里サービスエリアがあります。埼玉県と群馬県の境である本庄児玉IC-高崎IC間には二つのジャンクションがあり、一つは上信越自動車道へと分岐する藤岡JCTです。二つ目は、北関東自動車道へ分岐する高崎JCTとなっています。特に藤岡JCTからは、山岳地方へ向かう為タイヤチェーン規制が厳しくなります。

関越トンネルチェーン規制

関越トンネルは、水上IC-湯沢IC間をまたがる全長11kmにも及ぶトンネルとなっています。現在は、4車線になっています。そして水上ICから湯沢IC方面でのトンネル出口では積雪の可能性が非常に高い為直前のパーキングエリアである谷川岳パーキングエリアにてタイヤチェーン規制が行われています。関越トンネル通過に伴うタイヤ規制があり金属製のタイヤチェーンでの通過は禁止となっています。ゴム製のタイヤチェーン装着時は50kmの速度規制が設けられていますがそのまま通行可能です。積雪状況によっては、チェーン規制の為前後のパーキングエリアに全ての車が誘導されチェックを受けることがあります。スタッドレスタイヤ装着車についてもチェックを受けます。

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湯沢ICスキー場